Ratanmani Dobhal
देश के पहले Pod Car in Haridwar प्रोजेक्ट को लेकर हरिद्वार के व्यापारियों ने अपना विरोध जताया है। साथ ही pod car प्रोजेक्ट के ज्वालापुर भारत माता मंदिर रुट को लेकर आपत्ति जताई है। व्यापारियों का तर्क है कि रेलवे रोड से लेकर भूपतवाला तक हर की पैड़ी क्षेत्र बहुत संकरा है और यहां पर pod car के पिलर कैसे लगाए जाएंगे। इसके बारे में जिला प्रशासन और मेट्रो रेल के अफसरों को बताना चाहिए।
उन्होंने यह भी कहा कि हरिद्वार में बिजली की लाइनें, गैस पाइपलाइन, सीवर, पेयजल और अन्य लाइन अंडरग्राउंड है। ऐसे में pod car के लिए एलिवेटेड पिलर कैसे लगाए जाएंगे।
व्यापारियों ने की रूट बदलने की मांग
व्यापारी नेता संजीव नैयर ने बताया की pod car प्रोजेक्ट में कई व्यावहारिक दिक्कतें है। जैसे हरिद्वार क्षेत्र में pod car के पिलर और पिलर के ऊपर बनने वाले बेस को इंस्टॉल करने के लिए जगह नहीं है। क्या जिला प्रशासन जमीन अधिग्रहण करेगा और अगर करेगा तो वह किस प्रकार संभव होगा। इसके अलावा यहां अंडर ग्राउंड लाइनें बहुत ज्यादा है। खुद डिपार्टमेंट को नहीं पता कि जमीन के नीचे कौन सी लाइन कहां जा रही है। तो ऐसे में पिलर कैसे खड़े होंगे। उन्होंने कहा जिला प्रशासन को हर की पैड़ी रूट बदल देना चाहिए और बाल्मीकि चौक से अलकनंदा घाट होते हुए इसको ccr टावर के पास ले जाते हुए भारत माता मंदिर तक ले जाना चाहिए।
उन्होंने कहा कि भविष्य में कॉरिडोर की योजना है ऐसे में अगर pod car के लिए मार्ग हर की पैड़ी क्षेत्र से होकर गुजरता है तो इससे भविष्य में काफी दिक्कत आ सकती हैं । गंगा सभा ने भी इसी तरह अपना मत प्रकट किया है। गौरतलब है कि pod car योजना के तहत ज्वालापुर से भारत माता मंदिर और चंद्राचार्य चौक से कनखल के बीच 21 किलोमीटर लंबी लाइन डाली जानी है इसमें 21 स्टेशन होंगे। फिलहाल pod car डिपो स्कूल में बनाया जाएगा। इस परियोजना के लिए 3.456 हेक्टेयर जमीन का अधिग्रहण होगा। जिसमें सरकारी और निजी दोनों प्रकार की भूमि शामिल है।
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